Klasemen MotoGP 2020 Setelah GP Prancis: Persaingan Akan Menggila
Klasemen MotoGP 2020 Setelah GP Prancis: Persaingan Akan Menggila

Klasemen MotoGP 2020 Setelah GP Prancis: Persaingan Akan Menggila

Klasemen MotoGP 2020 Setelah GP Prancis: Persaingan Akan Menggila

Situasi di Valencia bakal lebih sejuk, tapi setidaknya para pembalap dan tim sudah terbiasa menghadapi kondisi tersebut di lintasan Spanyol. Tahun lalu suhunya 12C di pagi hari dan 15C di sore hari, mirip dengan Le Mans. Masalah besar di Valencia selalu sama. Turn Four, yang merupakan Turn Three versi Valencia di Le Mans. Tahun lalu ada 14 kecelakaan di Tikungan Empat. Pada 2018, saat akhir pekan sebagian besar basah, ada 38 kecelakaan di tikungan itu.

Pemimpin gelar Fabio Quartararo mengalami mimpi buruk saat mencoba membuat ban belakangnya panas karena hujan Minggu lalu. Tetapi dia seharusnya tidak mengalami masalah saat kering karena masalah yang biasa dialami Yamaha adalah ban belakangnya terlalu panas.

Rossi mengatakan, “Biasanya sepertinya kami memberi lebih banyak suhu pada ban daripada pabrikan lain dan ini adalah kerugian saat sangat panas, tapi keuntungan saat dingin.”

Joan Mir dari Suzuki, yang saat ini hanya sepuluh poin di belakang Quartararo. Mungkin memiliki lebih banyak alasan untuk khawatir. Setelah mengalami segala macam masalah di musim kering di Le Mans.

“Suhu di ban depan adalah sesuatu yang kami perjuangkan. Saya tidak memiliki umpan balik dan jika saya mencoba lebih banyak saya bisa kehilangan posisi terdepan.”

Namun dalam kondisi yang sedikit lebih hangat di Barcelona, baik Mir dan rekan setimnya Álex Rins naik podium, jadi sepertinya mereka tidak akan mengalami kesulitan besar di tiga trek terakhir.

Andrea Dovizioso, yang tertinggal delapan poin dari Mir, seharusnya tidak memiliki masalah besar dengan Ducati-nya, karena pengereman di garis lurus ke puncak dan akselerasi garis lurus saat keluar adalah cara yang bagus untuk memasukkan panas ke dalam ban.

Terbaru  Tinggalkan Ducati Tanpa Rencana, Dovizioso Mungkin Jadi Test Rider Yamaha

Tidak ada yang lebih baik dari Marc Márquez dalam mendapatkan yang terbaik dari lintasan balap yang dingin. Penguasaan seluncuran ban depan oleh juara bertahan dunia memungkinkannya mendorong lebih keras daripada siapa pun, yang mendorong lebih banyak panas ke ban depan, yang memungkinkannya melaju lebih cepat, lebih cepat.

Di Le Mans, orang tercepat di FP2, saat trek kering licin-ban, dengan beberapa tambalan lembab – adalah Jack Miller. Jack Miller mengungkapkan, “Hal terbesar yang saya temukan dengan kondisi ini adalah semakin keras saya mendorong langsung, dengan margin, semakin aman, karena Anda mendapatkan suhu pada ban. Jadi itulah mentalitas saya: keluar dan coba masukkan suhu ke dalam ban, karena jika Anda bisa mendapatkan suhu pada ban, Anda bisa membuatnya bekerja jauh lebih baik. Pergi terlalu cepat dan Anda akan crash, jangan pergi cukup cepat dan Anda akan crash.”

Hal terburuk yang dapat dilakukan pengendara dalam kondisi sejuk adalah melepaskan diri. Biasanya dilakukan untuk menyingkirkan pengendara yang mengikuti atau menunggu derek. Karena dalam jarak beberapa tikungan ban dapat kehilangan suhu yang cukup untuk membuat beberapa tikungan berikutnya berisiko.

Klasemen MotoGP Sementara Setelah GP Prancis 2020:

  • Fabio Quartararo – FRA – Petronas Yamaha (YZR-M1) 115
  • Joan Mir – SPA – Suzuki Ecstar (GSX-RR) 105
  • Andrea Dovizioso – ITA – Ducati Team (GP20) 97
  • Maverick Viñales – SPA – Monster Yamaha (YZR-M1) 96
  • Takaaki Nakagami – JPN – LCR Honda (RC213V) 81
  • Franco Morbidelli – ITA – Petronas Yamaha (YZR-M1) 77
  • Jack Miller – AUS – Pramac Ducati (GP20) 75
  • Pol Espargaro – SPA – Red Bull KTM (RC16) 73
  • Miguel Oliveira – POR – Red Bull KTM Tech3 (RC16) 69
  • Danilo Petrucci – ITA – Ducati Team (GP20) 64
  • Brad Binder – RSA – Red Bull KTM (RC16)* 62
  • Alex Rins – SPA – Suzuki Ecstar (GSX-RR) 60
  • Valentino Rossi – ITA – Monster Yamaha (YZR-M1) 58
  • Alex Marquez – SPA – Repsol Honda (RC213V)* 47
  • Johann Zarco – FRA – Reale Avintia (GP19) 47
  • Francesco Bagnaia – ITA – Pramac Ducati (GP20) 42
  • Aleix Espargaro – SPA – Aprilia Gresini (RS-GP) 24
  • Iker Lecuona – SPA – Red Bull KTM Tech3 (RC16)* 18
  • Cal Crutchlow – GBR – LCR Honda (RC213V) 13
  • Bradley Smith – GBR – Aprilia Gresini (RS-GP) 11
  • Stefan Bradl – GER – Repsol Honda (RC213V) 8
  • Tito Rabat – SPA – Reale Avintia (GP19) 8
  • Michele Pirro – ITA – Ducati Test Rider (GP20) 4
Terbaru  Dokter Tidak Memberi Tahu Marquez dan Honda Perihal Pelat Titanium Bisa Pecah

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *